10. Saznaj im mesta ulaska
Posle određenog broja vožnji nekom linijom GSP-a lako ćete ući u šablon koji je osnov ridžovanskom razmišljanja i strategije. Uvek ulaze na istim stanicama voze se dve tri, dok sve iskontrolišu, siđu, pređu ulicu i čekaju bus u suprotnom pravcu pa sve u krug. Ako znate koje su stanice visokog rizika, izađite, prepešačite te dve tri stanice i uđite bezbedno u vaš bus. Manja iznenađenja su moguća ali malo verovatna.
9. Vozi se stanicu po stanicu
Ako ste u prilici da morate proći delom grada koji vam je manje poznat, vozite se stanicu po stanicu, tako povećavate šansu da ih uočite na vreme i ne uđete ponovo u bus.
8. Stoj na vratima
Ako zbog vremenskih uslova ili žurbe niste u prilici da praktikujete prethodne savete, obavezno stojite na vratima autobusa. Mnogo naših sugrađana se pridržava ovog pravila kao pravila sa najboljim odnosom rizik – kvalitet vožnje. Sve vreme ste u busu i spremni da u poslednjem trenutku iskočite kroz vrata koja se zatvaraju jer ste uočili opasnost. Preporučuje se samo mlađoj populaciji.
7. Poteži prvi
Svi smo gledali vestern filmove i znamo da samo najbrži revolveraš ostaje u životu. Ako vam je pažnja na trenutak popustila i ridžovan se nađe pored vas na vratima, znajte da nije sve izgubljeno. Još uvek imate sekundu dve da pre njega (ili nje da budemo korektni)očitate svoju karticu. Za ovo vam je neophodno 100 – tinak dinara na kartici, i brza ruka.
6. Oko sokolovo
Ako ste već seli u autobus , glupo je napuštati takvu udobnost samo zato što nemate kartu. Potrudite se da sednete do prozora sa pogledom na stajališta. Gospoda ridžovani su malo iskusnijim švercerima lako uočljivi. Ne vode računa o odevanju, ulaze poslednji, propuštaju druge putnike na vratima i kreću se u trojkama koje se prilikom ulaska autobusa u stanicu brzo transformišu u usamljene strelce (po jedan na svaka vrata).
5. Kamuflažne torbe
Ovo pravilo je nastalo usled evoluiranja upravitelja ridžovana. Pravilo OKO SOKOLOVO se između ostalog oslanjalo na blagovremeno uočavanje aparata za očitavanje bus plus legitimacija te su vremenom naučili da ih vešto skrivaju u torbicama koje nose oko ramena. Zato upamtite, svako ko nosi torbicu je potencijalna opasnost!!!
4. Laži, kukaj , moli
Dolazimo do onog dela kada ništa nije pomoglo i uhvaćeni ste. Lažite, lažite kao što majku lažete da niste pijani, izmišljajte , budite kreativni, budite bezobrazno neiskreni, smislite sebi neki validan izgovor zašto niste validirali karticu. Jedni od najefikasnijih izgovora su:
Pošao sam po malog u vrtić, vodim ga na onkologiju.
Sramota me da kupim. To i kondome na trafici ne mogu nikako.
Ja sam sa Kosova!!!
3. Onda gledaj lavčino, to je Valter
Kako su ridžovani vrsta ljudi srca kamena retko koja laž će vas izvući iz njihovih kandži. U tom slučaju neka prorade partizanski instinkti naših predaka. Mirno pođite sa njima ka izlazu, budite spremni da vas sva trojica okruže čim zakoračite na trotoar. Taj trenutak je vaša šansa, tada misle da vas imaju i dok već maštaju o jednoj crvenoj koju ćete im mirno dati kao uzoran građanin vi se dajete u beg koliko vas noge nose. Obavezno trčite ka bloku zgrada nikako ka čistini. Osim ako niste srpski gospodin Bolt Husein, takav trk nećete dugo izdržati pa već unapred znajte da se morate negde i sakriti dok potera ne prođe.
2. Plati čoveku
Ovo je savet koji ne treba posebno komentarisati i znak je vaše predaje. Ali bolje je dati i 1000 dinara ( pod uslovom da je imate pri sebi ) nego da vam dođe kazna od 6000 ili 3000 ako platite u roku od 7 dana. Ne preporučuje se nikome ali je ipak praktikuju neki stariji sugrađani koji znaju kada su pobeđeni.
1. Kupi bajs
Zašto da ne. Ako saberete broj karti koji nećete otkucati i pomnožite sa 89 ( okrugla cena za 90 minuta vožnje) dobićete iznos za koji lako možete kupiti polovan ali očuvan bajs. Ako vam pretekne novca možete kod kineza za 100 – 150 din kupiti i dobru kabanicu i vi ste spremni. Kad je neko već pokrao onolike pare za izgradnju tih biciklističkih staza zašto da ih ne koristimo, ionako prete većinu glavnih saobraćajnica. Da ne pominjemo pozitivan uticaj na vaše zdravlje. Preporučuje se svima!!!
Broj 8 je moj! To je to – vrata su moja 🙂
Zaboravili ste da napisete da moze da se sarmira kondukter/ka! 😀
Da-da, pogotovu ako si elegantni bradonja od 30+
bolje plati nego njih da muvaš
A sta ako nam se od torbice ucini da se kontrolor priblizava busu i otkucamo kartu, a ono neki obican covek? Dajte neke taktike za prepoznavanje na daljinu! 😀
pa niko nije rekao da je švercovanje lak zanat , iskustvo je od presudnog značaja 😀
[…] top10.zabaviste.com […]
[…] Usluge GSP-a nisu se naplaćivale. Jeste da je trebalo kupiti kartu ili markicu (mesečna karta), ali to čak ni penzioneri nisu praktikovali. Jednostavno smo se svi vozili za dž. Jeste da se bus čekao po sat vremena i da je bilo gotovo nemoguće ući u njega, ali molim lepo, postali smo fizički spremniji. Pošto je ova praksa isčezla, donosimo vam i savete za izbegavanje kontrolora […]
Da se ne zaboravi! Mala trola puna kontrolora! https://www.youtube.com/watch?v=e4JCKAmoEc4
nemate pojma,najbolja i opcija koja ne moze da omane ulazak na zadnja vrata i lagano setanje sa 200 din do vozaca
Evo i nekih kretivnih predloga.
Deci ispod 7 godina nije potrebna karta. Recite ridžovanu da imate manje od 7 godina. Kada vam traži ličnu kartu pogledajte ga kao da je pao sa marsa što nekome mlađem od 7 godina traži ličnu kartu. Trudite se da rasprava ide u smeru da li imate ili nemate 7 godina a ne da li imata ili nemate kartu.
Ukoliko morate da platite, insistirajte da kaznu platite odmah i da vam se izda gotovinski i fiskalni račun. Račun mora biti izdat pre plaćanja, tako da ne morate imati novac. Ne primajte nikakve uplatnice. Ne želite ništa da odlažete. Uhvaćeni ste, oni su u pravu i vi hoćete da platite. Ne zanima vas birokratija. Hoćete račun! Plaćate odmah!
Odštampajte ID karticu sa logotipom GSP-a i vašom slikom i plastificirajte. Neka izgleda kao kartica za ulazak u firmu i da važi za zgradu direkcije. Najbolje je da na njoj piše da ste šef kadrovske službe ili nešto slično. Uvek možete pokazati ridžovanima i reći im “Sve je uredu kolega….” ukoliko poželi dalju komunikaciju oslovite ga imenom sa pločice i reći mu “Petroviću, odlično radiš svoh posao… mogla bi da padne i neka javna pohvala, kada smo se već sreli.”. Ridžovani ne ulaze u zgradu direkcije i ne znaju kako izgledaju propusnice i da li uopšte postoje, kao ni vi, tako da dizajn nije mnogo bitan. Neka samo izgledaju uverljivo.
Eto… ne vozim se prevozom već jako dugo (nisam još ušao u prevoz od kada postoji bus plus), ali sam se pre toga švercovao preko 20 godina i smatram se pozvanim da o švercovanju pišem. Ova kreativna rešenja su primeri iz prakse. Moram reći da kartica najbolje radi, Mislim da je još uvek negde imam.
Sjajne ideje!!! Idem da budzim karticu!
Ima i ona dobra stara “Ne radi aparat za izdavanje kartica kod vozaca.” Do duse, to je najbolje ako ste u zadnjem delu busa, da ne mogu odmah da provere.
Do duse, moja omiljena taktika je “Kartu? Aha, cek’ samo sekund.” *trazim trazim trazim trazim trazim, ne mogu da nadjem, trazim trazim* “Au, ovde izlazim… Jebiga.”
Ako žurite i nemate vremena da iskačete na više stanica lovite prevoz gde je velika gužva, što bi značilo ljudi stoje na vratima i teško se probija. Ako i vi uspete da uđete nećete možda osećati neki komfor ali ćete se voziti. Imajte naumu da ono što je vama prevozno sredstvo, ridžama je radno mesto. A ko voli neudobnost na radnom mestu? Oni će svakako imati izbor, njima svaki bus odgovara. Sačekaće drugi gde se može hodati i biti dominantan.
Gužva takođe umanjuje njihovu efikasnost. Iako u gustoj šumi ima najviše divljači lovci ne zalaze tamo. Isto je i sa ridžama. Gužva smanjije broj provera koje mogu da obave između dve stanice, a ako se udaljite od vrata onda vas neće ni zarezivati. Tako da, kad vidite vwliku gužvu probajte da se probijete do prozora na stajanci na sredini vozila i zaštićeni ste kao sin Željka Mitrovića.